"De luchtvaart krijgt vrij spel, terwijl boeren en andere sectoren al jaren vastzitten in de stikstofcrisis." - ZLTO
Kabinet ontziet luchtvaart, terwijl anderen blijven wachten op perspectief
Het kabinet wil voorlopig niet handhaven op de stikstofuitstoot van de luchthavens van Eindhoven, Rotterdam en Lelystad. Zolang zij binnen een door het kabinet vastgesteld stikstofplafond blijven, hoeven zij geen aanvullende maatregelen te nemen. Omdat deze plafonds zijn gebaseerd op de huidige uitstoot, betekent dit in de praktijk dat de luchtvaartsector nauwelijks extra inspanningen hoeft te leveren.
Dat besluit stuit op stevige kritiek. De Brabantse Milieufederatie (BMF) en ZLTO spreken van een onrechtvaardige aanpak en roepen het kabinet op om te kiezen voor een stikstofbeleid waarbij alle sectoren een evenredige bijdrage leveren aan de oplossing.
Rechterlijke uitspraak terzijde geschoven
Eindhoven Airport en Rotterdam The Hague Airport beschikken al jaren niet over een natuurvergunning. De rechtbank oordeelde onlangs dat de luchthavens niet zonder zo’n vergunning mogen opereren en dat handhaving noodzakelijk is. Daarnaast stelde de rechter dat stikstofruimte alleen kan worden toegekend wanneer deze niet nodig is voor natuurherstel.
Uit de plannen van het kabinet blijkt echter dat het niet voornemens is direct gevolg te geven aan deze uitspraak. De bestaande activiteiten van de luchthavens zouden niet alleen worden gedoogd, maar ook juridisch worden beschermd. Daarmee ontstaat volgens critici een situatie waarin voor de ene sector andere regels lijken te gelden dan voor de andere.
Meten met twee maten
Juist dat gevoel van ongelijkheid zorgt voor grote frustratie. Terwijl luchthavens zonder natuurvergunning kunnen blijven opereren, zitten vergunningverlening en ontwikkelingsmogelijkheden voor veel ondernemers in het buitengebied al jarenlang op slot. Investeringen in verduurzaming, innovatie en bedrijfsontwikkeling worden uitgesteld of onmogelijk gemaakt door de voortdurende onzekerheid rond stikstofbeleid.
Ook voor PAS-melders ontbreekt na jaren wachten nog altijd een structurele oplossing. Tegen die achtergrond is het niet uit te leggen waarom het kabinet ruimte creëert voor de luchtvaartsector, terwijl anderen nog steeds wachten op duidelijkheid en rechtszekerheid.
Oproep tot een eerlijke aanpak
BMF en ZLTO pleiten daarom voor een rechtvaardig stikstofbeleid waarin geen uitzonderingsposities bestaan en waarin rechterlijke uitspraken worden gerespecteerd. Volgens beide organisaties kan alleen een eerlijke verdeling van verantwoordelijkheden leiden tot draagvlak én een duurzame oplossing van de stikstofproblematiek.
Voor velen voelt het huidige voorstel dan ook als een duidelijk voorbeeld van meten met twee maten: streng voor de één, soepel voor de ander. Dat ondermijnt niet alleen het vertrouwen in het stikstofbeleid, maar ook het perspectief voor ondernemers die al jaren wachten op een eerlijke behandeling.
Bron: ZLTO, 7 juli 2026
ZLTO: Dé belangenvereniging voor 11.500 boeren en tuinders in Zeeland, Noord-Brabant en Zuid-Gelderland.