Luchtvaartnota 2020 - 2050
Minister Cora van Nieuwenhuizen Wijbenga (Infrastructuur en Waterstaat) heeft alle (negatieve) kritiek over haar achterhaalde concept luchtvaartnota naast zich neergelegd en vervolgens de definitieve Luchtvaartnota 2020-2050 ingediend. Slechts een enkele cosmetische wijziging is doorgevoerd in het concept. (Internationale) voorwaarden en regelgeving rond milieu, overlast en CO2 uitstoot worden ondergeschikt gemaakt ten behoeve van de noodleidende industrie.
Rotterdammers geloven niet meer in participatie
Voorzitter Alfred Blokhuizen van de Rotterdamse vereniging tegen vliegherrie is gevraagd opnieuw deel te nemen aan het participatietraject voor een nieuw luchthavenbesluit. Hij staat daar kritisch tegenover, zo meldt de website van de vereniging.
Lees meer: 2020-11-07-Rotterdammers geloven niet meer in participatie
‘Maak een einde aan fiscale bevoordeling luchtvaart’
Op 2 oktober schreef journalist Mark Duursma in het NRC dat de corona-crisis niet de oorzaak is van de financiële problemen van de luchtvaart, maar dat het virus wel de zwaktes heeft blootgelegd van de sector. Gastauteur Hans Schendstok is het daarmee van harte eens: “Stop de fiscale bevoorrechting van de vliegindustrie”.
Lees meer: 2020-10-31-Maak een einde aan fiscale bevoordeling luchtvaart
BTV kritisch over Participatietraject RTHA
BTV-voorzitter Alfred Blokhuizen is benaderd om deel te nemen aan het participatietraject luchthavenbesluit Rotterdam The Hague Airport (RTHA) en is daar best kritisch over.
Lees meer: 2020-10-12-BTV kritisch over Participatietraject RTHA
‘Luchtvaart en het debat óver de luchtvaart is sterk vervuild’
Luchtvaart is zwaar vervuilend en het debat óver de luchtvaart is vaak sterk vervuild, zegt voorzitter Alfred Blokhuizen van de vereniging BTV-RotterdamAirport. ,,Er worden trucs uitgehaald om de grote problemen te verhullen die de sector veroorzaakt voor de samenleving.’’
Lees meer: 2020-09-26-Luchtvaart en het debat óver de luchtvaart is sterk vervuild
Luchtvaartsector vervuilt het debat over de toekomst expres
Elektrisch vliegen op grotere schaal kan niet, grootschalig biokerosine gaat niet en synthetische kerosine is veel en veel te duur. Op waterstof vliegen is evenmin een begaanbare weg.
Lees meer: 2020-09-16-Luchtvaartsector vervuilt het debat over de toekomst expres
Toename ‘klachtencijfers’ RTHA schuld bewoners?
Een opmerkelijke conclusie trekt DCMR. Of wordt dit ingefluisterd door de luchthaven?
Lees meer: 2020-08-09-Toename ‘klachtencijfers’ RTHA schuld bewoners?
Subcategorieën
| KLIK HIER OVER OVERZICHT MEDIABERICHTEN | |
| Copyright © BTV-RotterdamAirport 2020 |  |
| Bewoners Tegen Vliegtuigoverlast - BTV-RotterdamAirport | |
|