Streng CO2-doel nodig voor luchtvaart
De Nederlandse luchtvaart moet aan veel strengere klimaatdoelen gehouden worden en moet daarom in de komende jaren fors krimpen.
Nieuwsberichten - Uit de media
De Nederlandse luchtvaart moet aan veel strengere klimaatdoelen gehouden worden en moet daarom in de komende jaren fors krimpen.
Open brief aan de nieuwe baas van Schiphol: werk de krimp niet tegen.De Vereniging BTV-Rotterdam is één van de dertig ondertekenaars die ongevraagd te maken hebben met de Schiphol Groep. Gezamenlijk stuurden wij een open brief aan de nieuwe chief executive officer.
Frits Nolet en Arie Kuijvenhoven maken zich grote zorgen over de ophanden zijnde uitbreiding van Rotterdam The Hague Airport De Vlaardingers, wonende in het pittoreske Vlaardinger Ambacht, dat pal gelegen ligt op de aanvliegroute van de vliegtuigen naar het vliegveld in Rotterdam.
Omwoners RHTA krijgen tijdelijk minder extra overlastDe bizarre extra groei in vliegbewegingen van en naar RTHA is tijdelijk wat minder.
Schiebroek en Hillegersberg boos op KarremansDe wijkraden Schiebroek en Hillegersberg zijn boos op wethouder Karremans omdat hij publicabel heeft gemaakt dat hun bewoners op zeer korte termijn worden benaderd voor een steekproef over de luchthaven en dat bij het opstellen van de vragenlijst het advies van de wijkraden Hillegersberg en Schiebroek is betrokken. Dat is niet waar, zeggen ze.
Alfred Blokhuizen: "Wie zwijgt, krijgt herrie!”Rotterdam The Hague Airport, ooit in nostalgische tijden bekend als Zestienhoven, heeft een waarschuwing gekregen van de ILT (Inspectie Luchtvaart en Transport). Het vliegveld zit bijna aan de toegestane geluidsgrens, overschrijding dreigt.
Met de enquête die wethouder Vincent Karremans onder ‘alle Rotterdammers’ over de toekomst van het vliegveld houdt, trekt hij een politiek rookgordijn op.
De BTV stuurde deze brief en plaatste het o.a. paginagroot in de Havenloods
Tijd om de vervuiling van Schiphol te stoppen: Krimp Luchtvaart Protest