Al meer dan tien jaar leven omwonenden van Rotterdam The Hague Airport (RTHA) in onzekerheid over de toekomst van het vliegveld.
De beloofde duidelijkheid over regels voor geluid, milieu en het aantal vluchten blijft uit. De Bewoners Tegen Vliegtuigoverlast (BTV-Rotterdam) ervaart dit voortdurende uitstel als een ernstige inbreuk op de leef kwaliteit en het recht op een gezonde woonomgeving.
Onzekerheid door uitblijven luchthavenbesluit
Sinds 2010 opereert RTHA op basis van een tijdelijke omzettingsregeling, terwijl een volwaardig luchthavenbesluit wettelijk verplicht is. Dit besluit moet onder meer grenzen stellen aan geluidsoverlast, het aantal toegestane vluchten en milieubelasting. Ondanks herhaalde toezeggingen is er nog altijd geen definitief besluit genomen. De belangen van omwonenden, die jarenlang hebben aangedrongen op striktere regels en betere bescherming, worden daarmee structureel genegeerd.
Participatietraject zonder resultaat
In 2020 startte RTHA een participatietraject om samen met de omgeving tot een gedragen toekomstscenario te komen. BTV-Rotterdam heeft hier actief aan deelgenomen en steeds benadrukt dat de geluidsoverlast en milieuschade fors moeten worden teruggedrongen. Toch bleek al snel dat de belangen van omwonenden, bedrijven en de luchthaven ver uit elkaar lagen. Het resultaat: opnieuw vertraging en geen concrete verbeteringen voor de leefomgeving.
BTV uitgesloten van participatie
De BTV-Rotterdam heeft zich jarenlang actief ingezet in het participatietraject rond de toekomst van het vliegveld. Toch is de vereniging uit dit traject gezet nadat de voorzitter weigerde een geheimhoudingsverklaring te ondertekenen. Dit betekent dat de belangen van omwonenden niet langer volwaardig aan tafel vertegenwoordigd zijn, terwijl juist zij de gevolgen van het beleid dagelijks ondervinden
Uitstel luchthavenbesluit: onzekerheid blijft voortduren
Het definitieve luchthavenbesluit voor RTHA laat tot minstens 2026 op zich wachten. Dit uitstel hangt direct samen met de aangescherpte juridische eisen en de onzekerheid rond natuurvergunningen. De overheid en de Schiphol Group moeten nu eerst aantonen dat de luchthavenactiviteiten van RTHA niet leiden tot verslechtering van beschermde natuurgebieden, voordat er een nieuw luchthavenbesluit kan worden genomen. Zolang deze zekerheid ontbreekt, blijft elke uitbreiding of zelfs voortzetting van de huidige operatie juridisch kwetsbaar.
Ministerie schuift verantwoordelijkheid vooruit
De minister van Infrastructuur en Waterstaat erkent in een brief aan BTV-Rotterdam dat het uitblijven van een besluit “te betreuren” is, maar wijst op de complexiteit en de uiteenlopende belangen. Voor BTV-Rotterdam voelt dit als een zoveelste uitstel zonder perspectief. De belangen van bewoners worden opnieuw ondergeschikt gemaakt aan economische en bestuurlijke overwegingen.
Onacceptabele situatie
Voor BTV-Rotterdam is het uitblijven van een volwaardig luchthavenbesluit onacceptabel. Omwonenden blijven zitten met onzekerheid over hun leefomgeving, terwijl de overlast onverminderd doorgaat. Het is tijd dat de overheid haar verantwoordelijkheid neemt, duidelijke grenzen stelt aan de luchthaven en eindelijk de belangen van bewoners centraal zet. Zolang het luchthavenbesluit op zich laat wachten, blijft de leef kwaliteit in de regio onder druk staan en blijft het vertrouwen in de overheid en de luchthaven ernstig geschaad.
Bron: Algemeen Dagblad, 4 juni 2025