Transavia in de fout met misleidende reclame.
De Reclame Code Commissie (RCC) heeft Transavia opnieuw gecorrigeerd voor onjuiste en misleidende prijscommunicatie, dit keer rond een aanbieding vanaf Rotterdam The Hague Airport naar Alicante. Eerder kreeg de maatschappij al kritiek omdat zij extreem lage actieprijzen communiceerde zonder verplichte toeslagen en belastingen duidelijk in beeld te brengen, terwijl de uiteindelijke reissom aanzienlijk hoger uitviel.
In een recente nieuwsbrief met de titel Doei Doei winterdip kondigde Transavia een vlucht van Rotterdam The Hague Airport naar Alicante aan “vanaf 48 euro”. Uit onderzoek van de RCC bleek dat er tot en met februari 2027 geen enkel ticket voor dat bedrag te boeken was, waarna de voorzitter concludeerde dat de genoemde prijs “niet correct” was en in strijd met de Reclamecode Reisaanbiedingen.
Transavia spreekt van foutje, maar RCC ziet patroon
Transavia verklaarde dat er sprake was van een “menselijke fout” bij het invoeren van de tarieven en stelt dat er geen enkele bedoeling was om consumenten te misleiden. Na een interne controle trof de maatschappij in dezelfde nieuwsbrief nog een tweede foutieve prijs aan.
De RCC legt de uitleg naast zich neer en wijst erop dat dergelijke fouten niet op zichzelf staan, maar passen in een breder patroon van lokkende vanaf‑prijzen in de reis‑ en luchtvaartbranche. Bij dit soort acties blijken de geadverteerde tarieven in de praktijk vaak niet of nauwelijks beschikbaar, terwijl extra kosten pas later in het boekingsproces zichtbaar worden.
Stop met misleidende prijsacties
De klacht over de Alicante‑actie is gegrond verklaard en Transavia krijgt een expliciete aanbeveling om niet langer op deze wijze reclame te maken. De RCC benadrukt dat prijzen in reclame-uitingen daadwerkelijk boekbaar moeten zijn en dat onvermijdbare kosten direct en duidelijk in de gepresenteerde prijs moeten worden meegenomen.luchtvaartnieuws+2
Hoewel Transavia nog bezwaar kan maken tegen de uitspraak, is de kern helder: de stuntprijs vanaf Rotterdam The Hague Airport bestond feitelijk niet, de nieuwsbrief bevatte onjuiste informatie en de consument is daardoor verkeerd voorgelicht. De zaak onderstreept opnieuw dat transparantie in de luchtvaartsector geen vanzelfsprekendheid is en dat toezichthouders regelmatig moeten ingrijpen om prijsdoolhoven en lokkertjes aan te pakken.
Bron: Reclame Code Commissie, 24 februari 2026